Que vous recherchiez une plus grande autonomie, une charge utile plus élevée ou un confort supplémentaire, vous trouverez ici le modèle adapté à vos besoins. Obtenez ici un aperçu rapide de la gamme eActros.
L'eActros – entièrement électrique, puissant et prêt à intervenir. Que ce soit dans le transport régional ou le transport long-courrier international, avec l'eActros, vous trouverez un eTruck adapté à votre entreprise. Vous avez le choix entre deux ou trois packs de batteries pour augmenter la charge utile ou l'autonomie. Il existe deux variantes de cabine qui répondent à différents besoins.
L'eActros est durable et rentable, tant pour le transport régional que pour le transport long-courrier international. Les nombreuses variantes de véhicules offrent une solution adaptée à presque toutes les missions de transport.
Qu'il s'agisse d'un tracteur de semi-remorque ou d'un plateau, avec différentes variantes de cabine et de toit ainsi que deux ou trois packs de batteries, l'eActros offre de nombreuses possibilités de configuration. Plus d'autonomie ou plus de charge utile ? Accès plus bas dans la cabine éprouvée ou confort maximal dans la ProCabin ? À vous de décider.
Qu'il s'agisse d'un tracteur de semi-remorque ou d'un plateau, avec différentes variantes de cabine et de toit ainsi que deux ou trois packs de batteries, l'eActros offre de nombreuses possibilités de configuration. Plus d'autonomie ou plus de charge utile ? Accès plus bas dans la cabine éprouvée ou confort maximal dans la ProCabin ? À vous de décider.
Conçu pour votre travail : l'eActros séduit par son autonomie pouvant atteindre 500 km sans recharge, en fonction de la capacité de la batterie installée et du poste de conduite.1
Conçu pour votre travail : l'eActros séduit par son autonomie pouvant atteindre 500 km sans recharge, en fonction de la capacité de la batterie installée et du poste de conduite.1
Que vous recherchiez une plus grande autonomie, une charge utile plus élevée ou un confort supplémentaire, vous trouverez ici le modèle adapté à vos besoins. Obtenez ici un aperçu rapide de la gamme eActros.
Que ce soit sur des routes régionales ou internationales, l'eActros est disponible en plusieurs variantes adaptées aux différentes exigences de transport. La première question peut être : ai-je besoin d'une plus grande autonomie ou d'une plus grande charge utile ? Trouvez le modèle qui correspond le mieux à votre profil d'utilisation.
Long-courrier sans soucis de charge : L'eActros 600 offre une autonomie de 500 km sans recharge.1 Le futur Megawatt Charging permettra de charger en environ 30 minutes de 20 % à 80 %.7 Son système d'entraînement offre une puissance supplémentaire. Et les batteries lithium-fer-phosphate (LFP) ne contiennent ni nickel ni cobalt et présentent d'énormes avantages en termes de durée de vie et de flux de courant.
Équipé de deux packs de batteries (env. 414 kWh6), l'eActros 400 est le choix idéal pour le transport long-courrier national. Il offre une solution efficace pour les entreprises qui retournent quotidiennement au dépôt ou qui effectuent des tournées courtes à moyennes. Grâce à son poids réduit, il offre également une charge utile plus élevée d'environ 25 t.
Grâce à la norme de recharge CCS2‑de série, le temps de charge peut être efficacement intégré à l'itinéraire pendant les déplacements. Les trois packs de batteries LFP‑d'une capacité totale d'environ 621 kWh6 sont durables, nécessitent peu de maintenance et sont exempts de nickel et de cobalt.
La ProCabin offre un confort supplémentaire sur les longs trajets : elle améliore non seulement la sensation d'espace, mais aussi la consommation d'énergie grâce à sa forme aérodynamique.
L'eActros 600 est la solution pour les tournées internationales planifiables, car il offre une autonomie de 500 km sans recharge1 et, grâce à sa technologie de charge et à son confort de conduite, il est également adapté aux longs trajets.
L'eActros est disponible avec le design éprouvé des cabines ClassicSpace et StreamSpace ainsi que ProCabin (disponible en Stream, Big et Giga). Alors que la cabine éprouvée est conçue pour des trajets plus courts ou plus d'arrêts, la ProCabin offre un espace maximisé et un confort supplémentaire pour les longs trajets. Toutes les variantes sont équipées de série du Multimedia Cockpit Interactive 2.
Arriver plus détendu : l'eActros vous assiste dans cette tâche en vous offrant un niveau de confort de conduite inédit. Entre autres : Le Multimedia Cockpit Interactive 2 intuitif, avec commande vocale, LiveTraffic et TruckLive pour une navigation électronique intelligente, des mises à jour Over-the-Air et de nombreuses autres fonctions intelligentes, telles que Wireless Apple CarPlay et Android Auto. Même à distance, vous restez connecté grâce à l'application Remote Truck App 3.0.
Ce sont les valeurs intérieures qui comptent. Cependant, les valeurs extérieures sont également importantes. Plus d'autonomie ou plus de charge utile ? Comparez les caractéristiques techniques qui sont décisives pour votre utilisation.
Safety first – c'est ce que vous pouvez attendre d'un véhicule avec une étoile. L'eActros se distingue non seulement par les systèmes d'aide à la sécurité de Mercedes‑Benz Trucks, mais également par des fonctionnalités spécialement conçues pour lui. Et la MirrorCam vous donne une meilleure vue panoramique de votre camion.
Conduire de manière plus sûre : avec les systèmes d'assistance à la conduite innovants de Mercedes‑Benz Trucks dans l'eActros. Son concept de sécurité global ne se contente pas de respecter les prescriptions légales et les normes en vigueur, il va même au-delà grâce à certaines de ses fonctionnalités.
L'Actros testé en 2025 avec les derniers systèmes de sécurité disponibles chez Mercedes-Benz Trucks a obtenu les meilleures notes au test EuroNCAP actuel.
L'eActros 600 avec ProCabin vous permet de réduire votre empreinte carbone. Bien qu'il soit initialement plus émetteur de CO2eq qu'un camion diesel comparable en raison de ses batteries, le seuil de rentabilité est atteint après un peu plus de 83 000 kilomètres si vous rechargez l'eActros 600 exclusivement avec des énergies renouvelables. Au cours de ses 10 années de service ou 1,2 million de kilomètres parcourus, de sa production à la fin de sa durée de vie, l'eActros 600 permet d'économiser jusqu'à 80 pour cent d'émissions de CO2, en fonction du mix électrique. C'est ce que révèle l'analyse écologique, c'est-à-dire l'analyse du bilan énergétique et de l'impact sur l'environnement.
Votre camion restera ainsi plus longtemps là où il vous rapporte de l'argent : sur la route. Des contrats de service personnalisés, un réseau dense d'ateliers et le service Mercedes-Benz Trucks Service24h, disponible 24 heures sur 24, te garantissent des durées d'immobilisation aussi courtes que possible. Lors de la maintenance, et même dans les rares cas de panne.
Découvrez avec TruckCharge la combinaison globale composée de conseil, du système d'alimentation électrique et de l'exploitation pour les eTrucks. TruckCharge garantit une intégration transparente et un fonctionnement fiable, de l'analyse de vos conditions d'exploitation à la mise à disposition et à l'exploitation de bornes de recharge de pointe.
Intelligent, transparent, efficace : Fleetboard propose un large choix de services télématiques intégrés qui vous permettent d'augmenter l'efficacité de votre flotte.
L'étendue de la garantie légale Mercedes‑Benz Trucks à compter de la sortie de l'usine couvre l'ensemble du véhicule (12 mois au maximum pour un kilométrage illimité), l'ePowertrain (36 mois ou 360 000 km au maximum) et les batteries haute tension (72 mois ou 720 000 km ou 1 800 cycles de charge au maximum).5
Conseil personnalisé et service compétent : Trouvez ici votre concessionnaire Mercedes‑Benz Trucks le plus proche.
Les illustrations et les textes peuvent présenter des accessoires ou des options non compris dans la composition de la fourniture de série. Les illustrations présentées ne sont fournies qu'à titre d'exemple et ne sauraient correspondre obligatoirement à l'état réel des véhicules d'origine. L'apparence des véhicules d'origine peut différer de ces illustrations. Sous réserve de modifications. Les illustrations et les textes peuvent également contenir des modèles, des prestations d'assistance, des services et des produits qui ne sont pas proposés dans certains pays.
En tant qu'entreprise active à l'échelle internationale, l'égalité des chances, la diversité, l'ouverture d'esprit et le respect font partie des convictions fondamentales de Daimler Truck AG. Nous le montrons dans notre façon de penser, d'agir et de communiquer. En principe, tous les termes choisis incluent évidemment tous les sexes et toutes les identités.
* La disponibilité des produits peut varier selon le marché. Veuillez contacter votre distributeur local pour plus d'informations.
1 L'autonomie a été déterminée en interne dans des conditions d'essai spécifiques, après préconditionnement avec un tracteur de semi-remorque 4x2 d'un poids total roulant de 40 t à une température extérieure de 20 °C en transport long-courrier, et peut différer des valeurs déterminées selon le règlement (UE) 2017/2400.
2 Les systèmes d'assistance ne peuvent qu'assister les conductrices et conducteurs. La responsabilité de la conduite en toute sécurité du véhicule incombe toujours entièrement au conducteur ou à la conductrice.
3 De série dans l'UE, pour certaines configurations de véhicules.
4 Avec l'équipement spécial S2J, la possibilité de désactiver les systèmes de freinage d'urgence Active Brake Assist 6 Plus peut être empêchée par le système.
5 En ce qui concerne l'ePowertrain et les batteries haute tension, ce qui est atteint en premier s'applique. Un dossier de garantie concernant les batteries haute tension est ouvert lorsque, dans les conditions mentionnées pour les batteries haute tension, le State of Health passe en dessous de 80 %.
6 Capacité nominale d'une batterie neuve sur la base des conditions cadres définies en interne. Celle-ci peut varier en fonction du cas d'utilisation et des conditions ambiantes.
7 Basé sur des simulations internes, car une norme obligatoire et uniforme pour le Megawatt Charging System (MCS) est actuellement en cours d'élaboration.
Le temps de charge est basé sur les conditions cadres définies dans la norme ISO/SAE 12906 pour les véhicules industriels lourds, avec une puissance de charge de 400 kW sur une borne de charge rapide DC usuelle de 500 A.
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